核心詞：MYPT 高壓 電纜 電線 電纜 數(shù)字化 建設(shè) 分析 思考 
　　此外,還通過(guò)U3D構(gòu)建了一個(gè)視覺(jué)圖像系統(tǒng)。大屏幕顯示相應(yīng)實(shí)體車(chē)間的實(shí)時(shí)狀態(tài)和車(chē)間的整體鳥(niǎo)瞰圖,可以隨意切換到要查看的特定位置。在信息化方面,MES系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)已經(jīng)成熟使用,整體數(shù)字化建設(shè)處于行業(yè)前列,非常值得學(xué)習(xí)和借鑒。即使是現(xiàn)在,工業(yè)最先進(jìn)的德國(guó)也在探索"工業(yè)4.0"。到目前為止,還沒(méi)有企業(yè)完全實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。弄清楚我想要解決什么問(wèn)題,想要什么效果,以及如何實(shí)現(xiàn)它。除了臭名昭著的技術(shù)壁壘,他們的抵制甚至與所謂的人權(quán)有關(guān)。我們堅(jiān)信,中國(guó)電纜行業(yè)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng),MYPT高壓電纜運(yùn)用現(xiàn)代科技手段推進(jìn)中國(guó)電線電纜行業(yè)的自主創(chuàng)新和技術(shù)改造,全面建設(shè)和發(fā)展數(shù)字化,推進(jìn)智能制造,促進(jìn)中國(guó)電線電纜產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。對(duì)于目前電線電纜制造和施工的數(shù)字化工作流程,首要問(wèn)題是需要加強(qiáng)數(shù)字化人才隊(duì)伍。沒(méi)有全職的數(shù)字人才團(tuán)隊(duì),這是公司發(fā)展數(shù)字化過(guò)程中最關(guān)鍵的部分。企業(yè)應(yīng)加快內(nèi)部培訓(xùn)和外部引進(jìn)人才,對(duì)于專(zhuān)業(yè)信息軟件,功能開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)可以引進(jìn)行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人才,但對(duì)于企業(yè)自身的核心業(yè)務(wù)和自身需求,也需要在內(nèi)部培養(yǎng)骨干人才,了解流程、業(yè)務(wù)、技術(shù)和產(chǎn)品的人員,由外部引進(jìn)的專(zhuān)家人才組成專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),幫助企業(yè)解決自身問(wèn)題。中國(guó)電線電纜制造企業(yè)正在進(jìn)行新的改革和不斷的自主創(chuàng)新。
　　1、國(guó)內(nèi)一家大型電纜集團(tuán)正在實(shí)施的數(shù)字化項(xiàng)目是其新的車(chē)間——智能工廠項(xiàng)目
　　例如,國(guó)內(nèi)一家大型電纜集團(tuán)正在實(shí)施的數(shù)字化項(xiàng)目就是其新的車(chē)間——智能工廠項(xiàng)目。反思中國(guó)電纜產(chǎn)品在世界上不知名的原因,除了上述因素外,還與人們的信仰有關(guān)。
　　2、光纜集團(tuán)充分利用先進(jìn)的MES系統(tǒng)
　　光纜集團(tuán)充分利用先進(jìn)的MES系統(tǒng),將WMS系統(tǒng)與MES系統(tǒng)集成為平臺(tái)。所有的生產(chǎn)設(shè)備都配有一臺(tái)集成計(jì)算機(jī)。每臺(tái)電腦配備一臺(tái)代碼掃描設(shè)備,對(duì)公司所有物料進(jìn)行管理,提高公司物料管理水平。許多企業(yè)往往很匆忙。在計(jì)劃之后,他們投入了大量資金,想要立刻把所有東西都整合起來(lái),結(jié)果造成了巨大的損失。與企業(yè)的大規(guī)模技術(shù)改造一樣,數(shù)字化建設(shè)必須從宏觀到微觀,從工廠到車(chē)間,從工藝到生產(chǎn)線,從機(jī)器到設(shè)備,進(jìn)行全面規(guī)劃和研究。目前,電線電纜行業(yè)的自動(dòng)化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車(chē)制造、機(jī)械加工等行業(yè)。除主要生產(chǎn)設(shè)備外,其他設(shè)備沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)上無(wú)法買(mǎi)到先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備。中國(guó)一帶一路一帶一路的戰(zhàn)略,中國(guó)的"一帶一路"戰(zhàn)略是不可估量的。就連特朗普總統(tǒng)也對(duì)中國(guó)的"一帶一路"戰(zhàn)略表示了極大的熱情。但是,如果我們只是觀望,不采取行動(dòng),最好的發(fā)展機(jī)會(huì)就會(huì)被推遲。因此,建議各企業(yè)選擇相對(duì)獨(dú)立的車(chē)間作為數(shù)字化試點(diǎn),先進(jìn)行小規(guī)模實(shí)施,驗(yàn)證成功后進(jìn)行全面推廣應(yīng)用。有了一個(gè)詳細(xì)的、可實(shí)施的計(jì)劃,我們就可以開(kāi)始實(shí)施了。工廠選用自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)效率是普通設(shè)備的3~5倍。以多頭拉絲機(jī)為例,生產(chǎn)效率是單頭拉絲機(jī)的2～10倍;WMS系統(tǒng)已在工廠充分使用。原材料采用條形碼管理。條形碼粘貼在每個(gè)托盤(pán)上,以便材料與設(shè)備進(jìn)行通信;生產(chǎn)設(shè)備配備了一些在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置,如電纜成型機(jī)的在線激光外徑儀和護(hù)套機(jī)的在線偏差儀。該項(xiàng)目以新建的"智能復(fù)合車(chē)間"為試點(diǎn),計(jì)劃建設(shè)一座全數(shù)字化生產(chǎn)工廠。通過(guò)自動(dòng)化和數(shù)字化的集成,依托先進(jìn)的MES系統(tǒng)、APS系統(tǒng)、SPC系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和AGV物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流的開(kāi)放。
　　3、可以在大屏幕上實(shí)時(shí)顯示和反饋物理設(shè)備的運(yùn)行情況
　　同時(shí),通過(guò)虛擬圖像系統(tǒng),可以在大屏幕上實(shí)時(shí)顯示和反饋物理設(shè)備的運(yùn)行情況。他們使用的MES系統(tǒng)由一家著名的IT企業(yè)開(kāi)發(fā)和建設(shè),SCADA系統(tǒng)和"數(shù)字雙胞胎"虛擬圖像系統(tǒng)由一家專(zhuān)業(yè)的數(shù)字跨國(guó)公司開(kāi)發(fā)和建設(shè)。目前已投入使用,但虛擬圖像系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)反向控制功能;生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配備現(xiàn)代化的集成計(jì)算機(jī)和絕緣材料自動(dòng)稱(chēng)重及成本核算系統(tǒng)。雖然大部分電線電纜制造廠都進(jìn)行了大部分電氣控制升級(jí)和局部改造,甚至更換了最新的生產(chǎn)設(shè)備,但大部分設(shè)備需要人工或人工輔助完成,人工勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很高,操作過(guò)程中還需要員工的技能水平,在一定程度上影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,需要提高;目前,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流程少、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、設(shè)備種類(lèi)少的特點(diǎn),生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度較高。市場(chǎng)上使用了許多機(jī)器人（機(jī)械臂）,這大大減少了人們的參與。但是,目前物流中轉(zhuǎn)主要還是手工完成的,所以物流需要自動(dòng)升級(jí)。隨著中國(guó)"中國(guó)造一"品牌和一帶一路戰(zhàn)略的推進(jìn),中國(guó)的電纜產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)外工程市場(chǎng),并逐漸得到世界各國(guó)的認(rèn)可。對(duì)于電線電纜行業(yè)的數(shù)字化建設(shè),各企業(yè)都在探索和建設(shè)。目前,中國(guó)缺乏可供參考的成功案例和基準(zhǔn),包括國(guó)外沒(méi)有非常成功的案例。不同企業(yè)的數(shù)字化規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)度也不同,所以目前沒(méi)有相對(duì)完善的案例,但如果還有企業(yè)等待成熟案例的出現(xiàn),那么很快就會(huì)被行業(yè)淘汰。同時(shí),數(shù)字化不能由一個(gè)部門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字化涵蓋了整個(gè)工廠的運(yùn)營(yíng),從供應(yīng)商到客戶,從業(yè)務(wù)管理、技術(shù)、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量等各個(gè)方面。它需要供應(yīng)商和客戶的充分合作,甚至參與,以解決一些瓶頸問(wèn)題。與企業(yè)發(fā)展一樣,數(shù)字化建設(shè)也是一個(gè)穩(wěn)定而漫長(zhǎng)的過(guò)程。只有為每一步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),才能真正暴露出瓶頸,并在瓶頸的周?chē)鷮?shí)施下一步的實(shí)施。目前,光纜集團(tuán)等光纜制造企業(yè)已成立以智能制造研究為核心業(yè)務(wù)的子公司,大力推進(jìn)智能制造建設(shè)。其中,自動(dòng)化建設(shè)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,包括物流系統(tǒng)、上下墻系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、在線質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)等,最大限度地減少了勞動(dòng)力。全自動(dòng)排線機(jī)械手廣泛應(yīng)用于設(shè)備上,排線質(zhì)量高且整齊。就我國(guó)目前的電線電纜行業(yè)而言,要突破當(dāng)前的瓶頸,需要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求,對(duì)其企業(yè)生產(chǎn)線、業(yè)務(wù)模式和管理模式進(jìn)行重大改革,利用大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行數(shù)字化改革。然而,所有電線電纜制造企業(yè)都在努力研究自己的自動(dòng)化。例如,一些企業(yè)有電阻快速檢測(cè)裝置、自重力下料裝置和銅線自動(dòng)輸送裝置,一些企業(yè)有全自動(dòng)自重力下料系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上的線圈自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),一些企業(yè)有自動(dòng)鋪線機(jī)械手,自動(dòng)堆垛機(jī)器人等,如果我們能夠相互學(xué)習(xí),將這些自動(dòng)化設(shè)備打造成成熟、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,將大大提高電線電纜行業(yè)數(shù)字化建設(shè)的速度。
　　4、集團(tuán)建立了數(shù)據(jù)中心
　　由于自動(dòng)化程度高,集團(tuán)建立了一個(gè)數(shù)據(jù)中心,即全廠的集中控制室。數(shù)據(jù)中心的大屏幕不僅可以顯示數(shù)字車(chē)間的虛擬圖像和相關(guān)數(shù)據(jù),還可以顯示每個(gè)訂單的跟蹤和GPS定位。
　　5、所有數(shù)據(jù)都可以訪問(wèn)
　　從原材料到最終客戶,所有數(shù)據(jù)都可以訪問(wèn)?，F(xiàn)在各行各業(yè)都在高速發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。數(shù)字化建設(shè)迫在眉睫。然而,由于投資相對(duì)較大
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