制作冲压模具的资料有钢材、硬质合金、 钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子资料等等。现在制作冲压模具的资料绝大部分以钢材为主，常用的模具作业部件资料的品种有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳 高铬或中 铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、 钢结硬质合金 等等。
1.碳素工具钢 在模具中运用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等，长处为加工功能好，价格便宜。但淬透性和红硬性差，热处理变形大，承载才能较低。
2. 低合金工具钢 低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上参加了适量的合金元素。与碳素工具钢比较，减少了淬火变形和开裂倾向，进步了钢的淬透性，耐磨性亦较好。用于制作模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。
3. 高碳高铬工具钢 常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代号D2），它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性，热处理变形很小，为高耐磨微变形模具钢，承载才能仅次于高速钢。但碳化物偏析严峻 ，有必要进行重复镦拔 （轴向镦、径向拔）改锻，以下降碳化物的不均匀性，进步运用功能。
4. 高碳中铬工具钢 用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它们的含铬量较低， 共晶碳化物少，碳化物散布均匀，热处理变形小，具有杰出的淬透性和尺度稳定性。与碳化物偏析相对较严峻的高碳高铬钢比较，功能有所改进。
5. 高速钢 高速钢具有模具钢中最高的硬度、耐磨性和抗压强度，承载才能很高。模具中常用的有 W18Cr4V（代号8-4-1）和含钨量较少的W6Mo5 Cr4V2（代号6-5-4-2，美国牌号为M2）以及为进步耐性开发的 降碳降钒 高速钢 6W6Mo5 Cr4V（代号6W6或称低碳M2）。高速钢也需求改 锻 ，以改进其碳化物散布 。
6. 基体钢 在高速钢的基本成分上添加少数的其它元素，恰当增减含碳量，以改进钢的功能。这样的钢种总称基体钢。它们不只有高速钢的特征，具有必定的耐磨性和硬度，并且抗疲惫强度和耐性均优于高速钢，为高强 耐性冷作模具钢 ，资料本钱却比高速钢低。模具中常用的基体钢有 6Cr4W3Mo2VNb（代号65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代号LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代号012AL）等。
7. 硬质合金和钢结硬质合金 硬质合金的硬度和耐磨性高于其它任何品种的模具钢，但抗弯强度和耐性差。用作模具的硬质合金是钨钴类 ，对冲击性小而耐磨性要求高的模具，可选用含钴量较低 的硬质合金。对冲击性大的模具，可选用 含钴量较高 的硬质合金。
钢结硬质合金 是以铁粉参加少数的合金元素粉末（如铬、 钼 、钨、钒等）做粘合剂，以碳化钛或碳化钨为硬质相，用粉末冶金办法烧结而成。钢结硬质合金 的基体是钢，克服了硬质合金耐性较差、加工困难的缺点，能够切削、焊接、铸造和热处理。 钢结硬质合金含有很多的碳化物，尽管硬度和耐磨性低于硬质合金，但仍高于其它钢种，经淬火、回火后硬度可达 68 ~ 73HRC。
选用冲裁模具资料应考虑工件出产的批量，若批量不大就没有必要挑选高寿数的模具资料；还应考虑被冲工件的原料，不同原料适用的模具资料亦有所不同。关于冲裁模具，耐磨性是决议模具寿数的重要要素，钢材的耐磨性取决于碳化物等硬质点相的情况和基体的硬度，两者的硬度越高，碳化物的数量越多，则耐磨性越好。
常用冲压模具钢材耐磨性 的劣优顺次 为碳素工具钢 — 合金工具钢 — 基体钢 — 高碳高铬钢 — 高速钢 — 钢结 硬质合金 — 硬质合金。
此外还有必要考虑工件的厚度、形状、尺度巨细、精度要求等要素对模具资料挑选的影响。
其间 T10A 为碳素工具钢，有必定强度和耐性。但耐磨性不高，淬火简略变形及开裂，淬透性差，只适用于工件形状简略、尺度小、数量少的冲裁模具
CrWMn 、 9Mn2V 是高碳低合金钢种，淬火操作简洁，淬透性优于碳素工具钢，变形易操控。但耐磨性和耐性仍较低，运用于中等批量、工件形状较杂乱的冲裁模具。 CrWMn 钢的热处理工艺为：淬火温度 820~840 ℃ 油冷 ，回火温度 200 ℃，硬度 60~62HRC 。 9Mn2V 钢的热处理工艺为：淬火温度 780~820 ℃ 油冷 ，回火温度 150~200 ℃，空冷，硬度 60~62HRC 。留意 回火温度在 200~300 ℃规模有回火脆性和明显体积胀大，应予避开。
Cr12 和 Cr12MoV 为高碳高铬钢，耐磨性较高，淬火时变形很小，淬透性好，可用于大批量出产的模具，如硅钢片冲裁模。但该类钢种存在碳化物不均匀性，易发生碳化物偏析，冲裁时简略呈现崩 刃 或开裂。其间， Cr12 含碳量较高，碳化物散布不均比 Cr12MoV 严峻，脆性更大一些。
Cr12 型钢的热处理工艺挑选取决于模具的运用要求，当模具要求比较小的变形和必定耐性时，可选用低温淬火、回火（ Cr12 为 950~980 ℃淬火， 150~200 ℃回火； Cr12MoV 为 1020~1050 ℃淬火， 180~200 ℃回火 ）。若要进步模具的运用温度，改进其淬透性和红硬性，可选用高温淬火、回火 （ Cr12 为 1000~1100 ℃淬火， 480~500 ℃回火； Cr12MoV 为 1110~1140 ℃淬火， 500~520 ℃回火 ）。高铬钢在 275~375 ℃区域有回火脆性，应予防止。
为了补偿传统模具钢种功能的缺乏，国内开发或引进了以下功能较好的冲压模具用钢：
（ 1 ） Cr12Mo1V1 （代号 D2 ）钢 为仿美国 ASTM 规范中的 D2 钢引进 的钢种，属 Cr12 型钢。因为 D2 钢中 Mo 、 V 含量添加，细化了晶粒，改进了碳化物的散布情况，因而 D2 钢的强耐性（冲击韧度、抗弯强度、挠度）比 Cr12MoV 钢有所进步，耐磨性和抗回火稳定性也比 Cr12MoV 更高。可用深冷处理，进步硬度并改进尺度稳定性。用 D2 钢制作的冲裁模具寿数要高于 Cr12MoV 钢模具。 D2 钢的铸造功能和热塑成形性比 Cr12MoV 钢略差，机械加工功能和热处理工艺与 Cr12 型钢类似。国内现在轮胎模具做的比较好的有哪些厂，详细资料
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轮胎模具的作业条件较恶劣，特别是子午线轮胎活络模具型腔及首要零部件长时间处于高温腐蚀性作业环境中，且接受各种杂乱应力效果。因而，轮胎模具基体应具有较强的耐性和杰出的力学功能，外表应具有优异的耐磨、耐腐蚀和抗咬合功能。模具基体的强耐性经过预先热处理工艺取得，特定的预先热处理工艺可使模具基体的晶粒均匀细化，从而使模具具有较高的强度和耐性及较佳的切削功能，为模具终究的外表强化处理供给杰出的金相安排。经强韧化处理后的轮胎模具毛坯，布氏硬度为200～230HB。
轮胎模具在化学腐蚀性环境中以及热、压力和冲突效果下作业，因而要求其型腔外表润滑，外表轻度磨损或外表形状恶化均会构成模具失效。对轮胎模具进行外表强化处理的首要意图是在基体原有功能的基础上赋予外表新的功能，使模具外表耐腐蚀、耐磨损、耐热疲惫、抗粘附、抗热咬合和可屡次修整。
稀土复合渗是在气体加氧软氮化的基础上开展的铼一氧一氮一碳元素一起进入模具外表的外表改性技能，模具外表处理后呈光泽的灰蓝色，既能发挥基体资料的力学功能，又能到达运用要求，并掩盖基体资料外表缺点，延伸轮胎模具运用寿数。
实践证明，因为稀土元素锌特别的原子结构和活性，使其不只能进入钢的外表，并且能在外表层中构成必定的浓度梯度。稀土复合渗技能有以下几个特征。
·强韧化预先热处理使模具基体的晶粒细化，细化晶粒的相界面增大，为外表强化处理供给了更好的进入条件。
·稀土元素在外表强化处理过程中起到催渗和微合金化两层效果，对进步渗速、改进轮胎模具外表微观安排结构及力学和化学功能有着重要的效果。
·稀土复合渗外表改性进步了模具的运用功能和作业寿数。稀土复合渗是一种兼具先进性和经济性的外表强化技能，除用于轮胎模具以外，在其它橡胶塑料制品模具范畴也有着宽广的运用远景。
