10月10日，上游新闻记者从中铁建重庆出资集团得悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺畅封顶，为全线中段铺轨作业的展开奠定了根底。...

  10月10日，上游新闻记者从中铁建重庆出资集团得悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺畅封顶，为全线中段铺轨作业的展开奠定了根底。

  据了解，电厂站坐落九龙坡区黄桷坪正街与北桥头立交路途穿插口东北侧地块（原重庆发电厂）内，车站长221.95米，占地7685.73平方米。车站地处重庆市发电厂家属区，紧邻重庆市老发电厂与黄桷坪涂鸦街景区，施工环境杂乱、要求苛刻，且毗连九龙坡区两条主干道。

  “电厂站基坑开挖深度和跨度大。电厂站主体基坑开挖基坑最大宽度49.7米，最大深度23.84米，规划比较大。”据项目部相关负责人介绍，一起施工工艺多，基坑开挖过程中，触及土钉墙、桩间网喷支护、锚索及钢支撑等很多施工工艺，因而施工期间各工艺、工序穿插作业搅扰大，施工安排难度大。为确保顺畅实现车站主体结构封顶使命方针，最大极限下降施工对城市环境和市民日子等方面的晦气影响，项目部不断优化施工计划，终究按期确保了主体结构的顺畅封顶，为后续施工争取了足够时刻。一起，也为全线中段铺轨和机电作业的展开奠定了坚实根底。

  重庆轨道交通18号线日，上游新闻记者从中铁建重庆出资集团得悉，重庆轨道交通18号线电厂站已于日前顺畅封顶，为全线中段铺轨作业的展开奠定了根底。据了解，电厂站坐落九龙坡区黄桷坪正街与北桥头立交路途穿插口东北侧地块（原重庆发电厂）内，车站长221.95米，占地7685.73平方米。车站地处重庆市发电厂家属区，紧邻重庆市老发电厂与黄桷坪涂鸦街景区，施工环境杂乱、要求苛刻，且毗连九龙坡区两条主干道。“电厂站基坑开挖深度和跨度大。电厂站主体基坑开挖基坑最大宽度49.7米，最大深度23.84米，规划比较大。”据项目部相关负责人介绍，一起施工工艺多，基坑开挖过程中，触及土钉墙、桩间网喷支护、锚索及钢支撑等很多施工工艺，因而施工期间各工艺、工序穿插作业搅扰大，施工安排难度大。

  为确保顺畅实现车站主体结构封顶使命方针，最大极限下降施工对城市环境和市民日子等方面的晦气影响，项目部不断优化施工计划，终究按期确保了主体结构的顺畅封顶，为后续施工争取了足够时刻。一起，也为全线中段铺轨和机电作业的展开奠定了坚实根底。